南狼和山鸡都笑笑，不过没有动。赢钱，开玩笑。陈俊龙也不理他们，只是催小敏去投注。
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阿宝这段时间混得不错，上个月改的那两台车已经让他赚了不少。今晚他又和同行的朋友们一起参加这个盛大的地下飙车聚会，这里有平时难得一见的世界顶级跑车，还可以和一些同好交流改车心得。他那个作坊在圈子里也算有些名气，但平时大多只是帮一些喜欢新奇的人改改车的外型，加些音响什么的，改发动机的也有，不过很少有顶级的车让他来玩。
真正的跑车是用钱堆出来的，强劲的发动机，流线型的车身，瞬间的速度提升，原产的设计已经让人改无可改，他有个朋友就是专门帮那些有钱人修理跑车的，所以深谙此道。
老实说，上次改的那两台雪佛兰，已经是阿宝能力的极限了，他也很珍惜这样难得的机会，用尽了心思去做，不是为了那些钱，而是为了积攒这难得的宝贵经验。
经过半个月紧张的改造，那两辆雪佛兰终于在他手中成型了，法拉利的发动机性能强劲，最需要解决的是它的发热问题，这最令阿宝头疼，不过还是让他找到了办法，在车头加了个遥控装置，平时车速保持在1oo公里/小时以下时，不需要使用它。如果需要瞬间提速，达到发动机的最佳输出功率，那么就要打开这个装置，加入外部冷风制冷，配合阿宝安装在发动机周围的液氮制冷循环系统，就能保证发动机持续稳定的工作了，而真正的发动机排气管，又让阿宝改到了车身后方，隐蔽在车尾那里，变成了朝下排气。一切对于阿宝这样挑剔的人来说，完美，绝对的完美。
其实按他的想法，跑车最吸引人的就数它尾部的排气管，行内有句俗话：“只以粗细论输赢”，虽然粗俗了点，但却是事实，当初改车时，阿宝还多次问过陈俊龙，问他要不要露在外面，想着那恐怖的排气管，吓吓人也好啊。
陈俊龙却轻描淡写的告诉他，必须掩藏起来，搞得阿宝心痒难搔，但又没有办法，老板要求的，照做啦。对原来那条细细的假排气管阿宝保留了，只做装饰用。
而让他体验最深的就是和陈俊龙去试车，北京八达岭高速公路，车流最密集，而且很多是旅游大巴。陈俊龙开着这辆改装后的雪佛兰，速度一直保持在18o公里左右，就好象是在云中漫步一样，陈俊龙熟练的控车技术就好象这辆车是早就为他准备好似的，一切是那么容易。在前方没车，畅通无阻时他还飚到了恐怖的3oo公里，速度还在提升，真是让人心惊肉跳。
当时阿宝扣紧安全带，双手紧紧的握住车把手，在这个速度下车身已经有点“飘”了，陈俊龙却操控自如，试完车后，陈俊龙非常满意，只是叫他在车底加多几块钢板，以保持平衡，阿宝乖乖照做，他可不想下次试车时拿自己的小命去搏。
现在，阿宝在这里看到了自己的“杰作”，那辆顶级的雪佛兰，怎能不让他心欢喜，站在远处看热闹的阿宝已经看到陈俊龙了，不过他没有过去打招呼，上次买发动机时由于汇率波动，省下了近1万多元，阿宝他没有告诉陈俊龙，把钱揣进了自己的口袋，所以有点不好意思见到他。不过，当得知是陈俊龙本人参加飙车后，他的眼珠开始骨碌碌的转了起来。