当然，钱还是最大的刺激物，也是最有效的刺激物，只要你舍得给钱，运气都不会太差。
关键是你得有钱！
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公元1659年4月12日，一个欧洲尚感到寒意的日子，在塞浦路斯的法马古斯塔城港口已是热腾腾的气氛把寒气都给赶跑了。
岸上庙奏着军乐，码头边上人们欢呼声不绝于耳，锚地里一条条巨型的战列舰陆续起航，舰上官兵们斗志昂扬地站坡，尽情地展示自己的风采。
他们是大海骄子，胜利之师！
战列舰有“印度洋级”二级战列舰8艘，该级战列舰拥炮90门；
还有“东南亚级”三级战列舰72艘，该级战列舰拥炮76门；
再有是“南海级”三级战列舰18艘，该级战列舰拥炮70门；
人们爆发了狂热的欢呼声，因为巨型的帝国级战列舰“帝国号”启动了，这是一艘可怕的战争
帝国级战列舰是东南国海军的骄傲，轻载排水量2200吨，满载排水量3600吨，舰上官兵有850人。
该级舰的前身来自于“亚洲级”一级战列舰，共装备有一百门火炮，最大火炮威力是42磅。
这级战列舰在建造了二艘之后就停工了，由于该级战列舰过于追求舰大，火炮要更粗、更大和更硬，上到了42磅重炮，舰体沉重，以致于速度奇慢，经常以六节时速行进，即每小时只能跑11公里，颜常武上到该级舰上呆三天三夜后不再上舰，郁闷得承认自己是以龟速前进。
慢没什么，但对于远洋作战的舰队，太不利了。
东南国本身就海域辽阔，更要征战各大洋，速度很重要。
“亚洲级”一级战列舰是失败之作，之后重新设计的帝国级战列舰吸取了教训，建造得非常成功。
该级舰长70米，宽16米，装了四根桅杆，分别为首斜桅，前桅、主桅与后桅。其中首斜桅上悬挂着2面横帆与3面纵帆，前桅与主桅均悬挂4面面积较大的横帆，主桅高达63米，后桅则悬挂两面横帆与一面纵帆，帆的总面积达到了5500平方米，一展开风帆就象一座山！
横帆，又叫方形帆，基本上是一种固定帆，顺风的时候扯起来，效果比纵帆要好，逆风的时候放下，所以逆风比纵帆效果差，多在大船上使用！
纵帆，又叫三角帆，是一种可以来回转动的帆、操作简便，顺风逆风都可以使用，受风向影响小，顺风时不如横帆，但逆风航行能力强。
明摆着帝国级两种帆都装备了，属于混合帆，远洋航行时使用的大船通常都是把2种帆混合来用，即可达到顺风和逆风同时最大航速的效果。
这使得“帝国”号战列舰在风力适宜的环境下能够达到了12节的时速，超过了22公里的时速，这在同等级军舰中已经是十分不错的机动性了，显示出东南国强大的设计能力！