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第138章 要求(1 / 2)

顾老也都忍不住激动,终于得见郑和宝船的真面貌。

“能联系上这位小伙子吗?”顾老忍不住跟身边的人问道。

身边一位年轻的考古人员解释:“顾老,这是直播,我们在上面发言,可能人家看不到,很快就会被刷下去。可以尝试私信给他,主播一般都是能看到的,但人家理不理会,那就不好说了。”

“尽可能联系这位小伙子。”顾老吩咐道。

身边的那位年轻考古人员立即开始操作起来,努力吸引肖海的注意,希望取得联络,甚至不惜将自己国家考古队的名头抬出来。

“是阻止他们打捞吧?”有人问顾老。

如果是这个打算,可能会落空。假如是在国内,一个电话,就能让当地的派出所去围起来,但人家在公海发现的,你怎么阻止?

顾老摇头:“阻止什么?人家又不是在国内发现的,国家的法律管不到那边,没有犯法。”

“那……”

顾老接着说道:“这艘郑和宝船,对我们有很重要的研究价值。如果能联系上那小伙子,希望他不要破坏船体,顺便给我们提供一点数据。大家可以合作,我们想要的东西,不是船上的文物,而是郑和宝船本身,明白吗?”

如此一说,大家马上了解顾老的想法了。

郑和宝船虽然史书上有记载,可没有实物证明,在国际上很难说话,别人不会承认。如今,有这艘沉船为证据,那就好说话了。

因此,顾老他们只是对宝船本身有兴趣。那些文物古董,得不到就算了。

比如,宝船的样式,最好就是沉船的所有角度都来一组照片,甚至内部都不例外,保存下来,都是珍贵的资料。

他们考古的意义,就是去发现古代的事实,去了解古代发生的事情。

而并非只有文物本身,很多人都理解错了。

“我相信,那小伙子应该是乐意帮忙的。”另一位老者开口道。

反正对他没太大损失吧?无非就是帮忙采集一点数据之类的。

之所以这么重视,是因为那是目前发现船体最大的沉船。哪怕是十年前整体打捞的“南海一号”,都远远不如这一艘。

在这之前,“南海一号“是世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船,它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料,甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。

而“南海一号”,船体长只有四十多米而已。

肖海发现的那艘,船体长度超过了一百米,绝对算是古代的“航空母舰”级存在,对中国古代船只考古研究,有着非常重要的作用。

本来,刘伟他们还想继续像昨天那样,顺势将沉船给拆了。

这时候,肖海注意到私信,对方自称是国家考古队的,有点惊讶。昨天,也有很多私信他,比如昨天榜一的朋友,自称也是海洋打捞公司的,已经加了好友。

肖海虽然有金手指,但他没想过私吞整个地球海洋的宝物,也忙不过来。

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