“风冷机或许比水冷机更好，但是战车是个整工程，牵一发而动全身，我觉得除去低温使用不令人满意外，二六重战的技术指标还是过硬的!再则，寒区使用不是不佳，而是碰到一些问题，这些问题，却又是可以通过辅助手段解决的……”
之所以反对戴子臣的建议，是因为随着拖拉机总厂的投产，二六式重战车的生产计划从去年10月即已经展开，通过逐步协调，到今年年中，即可达到月产100辆的规模，这个时候若是冒然进行改进，势必将会打断二六重战车的生产，进而影响到集团军群的装甲化进程，这显然不可能为司令部所接受。
“但是如果现在重新研制发动机，那么整辆战车从发动机到传送装置都有可能需要修改，到时候，部队的机械进行程就势必受到影响，我想司令部亦不可能接受。不过……”
说到这里，戴子臣的话峰突然又是一转。
“考虑到轻战车更适合中国目前的道路‘交’通环境，虽说26式轻战车表现出‘色’，但也暴‘露’许多问题，因此，我会向司令部提出申请，研制26轻战车的替代型号，毕竟，未来，不是所有部队都能装备数量充足的重战车，所以，发展新型轻战车，应该是未来的当务之急，戴工程师，你们可以进行一下初步研究，如果通过的话，很快司令部就会下达相应的技术指标！”
直视着袁伯焘，这个不过才二十五岁的年青设计师，正是因为26轻战车而成为国内知名的“战车领域的权威”，戴子臣的脸上‘露’出些笑容。
“不过我个人觉得，替代型号的装甲、火力、速度都应该远胜过26轻战，同时呢，他还应该与重战车有一定的通用‘性’或者通训‘性’！”
“通训‘性’？”
这是第一次，戴子臣听到这个有些新鲜的词汇。
“这个通训‘性’，还是我从你那学到的，只要会开拖拉机就能开26轻战，所以我们的装甲部队才能在短期内组织起来，但会开拖拉机，却不向见得就会开重战，培养一个合格的战车车组最短需要半年，如果从零开始，则需要一年甚至更长时间，因此，我希望未来轻战车在驾驶、武器‘操’纵等各方面，能够与重战车相通，轻战车车组可以直接转为重战车车组，甚至不需要换型转训，”
作为一名曾在公司任职的非职业军人，但对于战争袁伯焘有着自己的理解，而在他的理解中，这种通用车组，远比两种互不相通的车组更符合“经济利益”。
“这样一来，轻战车组就可以成为重战车的后备车组，各步兵师战车团亦可源源不断的为战车师提供车组，如此，我们才能把最先进的战车‘交’给最优秀的车组，让其发挥战斗力的最大化！”提供。如果您喜欢这部作品，欢迎您来阅读，给作品投推荐票、月票。您给予的支持，是我继续创作的最大动力！)
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