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第四十四章 全民休息!(1 / 2)

【工程完成量,超过总体的65】

这才仅仅是一天时间,一天时间啊,纵贯半个神州的高架桥,竟然已经修缮超过65!?

按照现在的进度预估,这项举全国之力的任务,似乎也并非难以完成。

不。

完成乃是板上钉钉!!

基建狂魔、高铁大国、民族凝聚力,这几项称号叠加在一起,才有如此丰功伟绩。

“苏总负责人,按照现在的态势发展,别说高架桥了,咱们或许连铁路都能铺设完成!!”

秦宵兴奋的说道。

“是了。”

苏杭点了点头。

苏杭与秦宵,都未预估到神州民族在关键时刻展现出的战斗力与凝聚力!!

这65的完成度,是8亿人几乎一天不眠不休的工作结果!!

8亿数字,还是施工现场统计的人数,调度、伙食、指挥、材料运输……

所有工作人员加在一起,预计要超过12亿人!!若是加上长江以南负责配合的人,可能还要在多接近一亿人。

真正意义上的举全国之力。

“科技上也没有遭到任何阻碍,简直是一帆风顺,整个建造过程,都是在单纯的堆砌人力。”

苏杭喃喃自语的说道。

高铁大国的称号,可不是说说而已!!

对于铁路与高架桥的建造,经验简直太过丰富,许多就算在国的科学家眼中,都算几乎无法施工的地形。

对于神州来说,却也并不困难。

康纳教授的分析,其实也不算是胡说,因为在国科学家的视角之中,神州的复杂地形,就是无法建造铁路!!

可惜。

着手建造的并非国,乃是在高铁方面更有经验的神州!!

除此之外。

机械的力量也在建造之中,发挥巨大的作用。

神州也不愧为基建狂魔,各种各样的建造机械,先进的简直令人难以想象。

——神州的科技与经验,最少有三分之一,在基建上。

各种各样的大型机械、先进的作业经验,用在铁路的施工上,简直是如虎添翼一般。

而且还需要知道一点,许多困难节点的铁路段,并不需要新挖,那些处于盆地、高山上的城市。

原本就通铁路啊!!

只要将原本的铁路改造成合乎新规定的形式,那铺设就算完成,能节省的时间简直不要太多。

光是不用钻山洞,就节省下数星期的时间,若是需要挖隧道,估计2天时间还真不够。

“继续加油吧。”

苏杭出声说道。

“让人民注意休息,可千万别累坏身体,工作是一方面,身体也相当重要。”

“没问题。”

秦宵点了点头。

……

翌日。

工作还在继续,在官方的数据统计下,在施工现场奋斗的工人数量,一直平稳的维持在8亿左右。

说明这些人……

……根本就没休息。

半天过去。

令人振奋的消息传递在苏杭的耳中,高架桥、立交桥的铺设全部完毕。

最基本的任务,已经悉数完成!!

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