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第147章 加量不加价(2 / 2)

如果是不愿意给人头费的话,就会被抓回去,然后按上各种各样的罪名。判刑。

类似的事情,经常发生。偶尔还会见诸于报端。

如果是不幸被抓到的话,肯定是要大出血的。交完罚款,几年都白干了。

“这位就是王总工。”老妖怪介绍说道。

“什么时候能够交货?”雷震子着急的问道。

“如果是磐石150的话,你们肯定是要等待的。幸好,你们要的是磐石500,不用排队。”

“那就太好了。”

王步安给梁鹏海打电话,让他和对方商谈价钱。

不久以后,三人就商定,每台磐石500的价格,是人民币220万元。

显然,这个价格是非常的优惠的。

毕竟,别人家的一万马力柴油机,都是几百万起步的。

好像瓦锡兰、温特图尔、曼恩柴、三菱、三井、斗山等牌子的柴油机,都是几百万……美元起步的。

和它们相比,220万元人民币,简直是白菜价。

也正是因为如此,雷震子和霹雳手才会果断的下订单啊。这是超级大便宜啊!

过了这个村就没有这个店了。

等以后,这个价格绝对会上涨的。

现在,磐石150的订单,都已经是排列到1500台以后了。

随着磐石150的改装使用,肯定会有越来越多的人感兴趣的。连带的,磐石500的销售也会水涨船高。

要知道,磐石500的动力,可是货真价实的超过了一万马力啊!

这个一个激动人心的数字。

谁不愿意自己的船只,用上一万马力的动力怪兽?

说不定,千吨渔船还能跑出导弹快艇的速度,足足50节以上呢。

到时候,不要说是他国的军舰了。就算是巡逻快艇都追不上。一转眼就已经是溜的不见踪影了。、

关键是,省油啊!

即使是全速运行,每个小时也只要50升的柴油。

他们目前使用的柴油机,运行一个小时,需要耗费的柴油,就超过了150升。而动力,还不到2000马力呢!

雷电号和霹雳号渔船,燃油舱的体积都是超过了400立方米。基本上能够装载350吨以上的柴油。这是他们每次出海的首要成本。现在油价高企,每吨柴油价格已经超过7000元。350吨柴油,就是250万元人民币啊!

每次出海,多少收获暂且不说,光是成本就至少两百万了。

谁不愿意将燃油成本降低?

如果能够降低一半,那做梦都会偷笑的。

刚好,磐石500能够做到。

燃油成本下降了三分之二以上。

动力输出却是增加了四倍以上。达到了500%。

如此完美的发动机,还有什么不满意的?更不要说,对方还配套变速箱、传动主轴、推进器、螺旋桨等主要零部件。

基本上,除了船体、船壳、甲板、舱室没有更换之外,其他的地方都更换了。

王步安详细的扫描各个零部件。

雷电号的柴油发动机,体积非常庞大,分量也很沉。

从铭牌标识来看,这台柴油机是八缸四冲程结构,转速750,气缸直径250毫米,输出功率最大1470kw,整机质量17.9吨。

燃油消耗率是200g/(kw·h)。全速运行的时候,大约每小时消耗294千克柴油,也就是350升左右。

即使是只保持50%的功率运行,每小时也要消耗柴油170升。

显然,这样的成本,是非常沉重的。

即使是有国家的补贴,也是压力山大啊,完全潇洒不起来。

出海有大收获的时候还好。

如果是没有大收获,那是要亏本的。

“王总工,我的船能改造吗?”雷震子满怀希冀的问道。

“能。”王步安肯定的回答。

“真的?”

“当然。”

“那就太好了。”

“考虑到规格配套的原因,我决定给你上两万马力的柴油机……”

“什么?两万马力?”

所有人都是愣住了。他们都以为是自己听错了。

两万马力啊!怎么可能?

那都是大军舰的动力了!

它们只是千吨级的渔船而已。即使满载,也是不到2000吨的。

况且,它们的设计,能承受得起两万马力吗?

会不会是直接将船给拆了?

“更换全套动力,只要220万。我们加量不加价。动力输出增加到两万马力,燃油消耗降低到每小时20升。”王步安沉声说道,“包括柴油机、变速箱、传动主轴、推进器、螺旋桨等重要的零部件,全部都囊括在这220万的费用里面……”

“可是,两万马力的动力,是不是太多了?”雷震子感觉有点惴惴不安。

“你不用满负荷运行的。1%功率也能运行。”

“好吧。”

雷震子勉强答应了。

他居然感觉有些害怕了。两万马力,会不会是真的太多了?</p>

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