“司令，又一支机群朝伦敦而来，数量超过200架！”一个参谋慌张的向道丁汇报道。
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“又来？！”道丁真是恨不得一头撞在墙上晕死过去，来个眼不见心不烦。昨天派出去迎敌的50架战斗机全军覆没，幸存的飞行员更是寥寥数人。这要是多来几次，那他真的要成为光杆司令了！
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可他又不能留着这些战斗机和飞行员等着英国沦陷，只能抱着破罐子破摔子的心理，硬着头皮派出了100架战斗机迎敌。
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这一次下达的命令慢了一点，德军机群已经飞到城市边缘了，空战在伦敦上空爆发。
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京特.拉尔咬住了一架喷火战斗机，双手稳稳的握着操纵杆，瞄准具里的喷火越来越近，拉尔轻呼了口气，猛地扣下扳机。
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“突！突！突！”20mm机炮打出几发炮弹，短暂而且急促。他早已不是一开火就死扣住扳机不松手的菜鸟，知道该怎么节省子弹。20mm机炮的曳光弹带着明亮的尾巴飞向自己的目标，就在拉尔准备给自己增加一个击落数时那架喷火猛地一个横滚，那几发炮弹擦着它的尾部飞了过去。
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“嘿？”拉尔微微挑了挑眉，不过立马跟着对方横滚，紧追不舍。fw190的横滚灵敏性在所有二战战斗机中是最强的，他很轻松的再次咬住了对方。不过有了刚刚射空的教训，拉尔并没有急着开火，准备拉近着双方的距离，而对方则是不断变化自己的飞行方向，企图甩掉他。
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喷火战斗机的优势是转弯半径更小，这种优势被英国飞行员们用来甩开对方的战斗机，就好像德国战斗机飞行员，利用横滚来甩开英国战斗机飞行员一样。
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“说不定这家伙也是个王牌。”追逐了半天也没找到开火机会，拉尔小声嘀咕了一声。
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就在对方再次做出转弯动作时，拉尔的战斗机猛地向那架喷火战斗机下方加速机动，随后又改出拉了起来。
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这是一个非常经典的追杀动作，专业术语叫做低强势回旋(low yo-yo)，是一个标准的用垂直机动来抄近路，缩短攻击距离的“花招”。使用这个技术的时候必须出其不意，或者是在自己有其他友军飞机掩护的情况下，不然很容易被对方抓住机会，利用更合理的高度击落。
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说起来这种战术是优先放弃了自己的能量，释放势能加上抄近路来寻求一个短暂的攻击瞬间。如果对方有所防备，那这套动作就等于提前放弃了自己的高度和势能，会处于明显的劣势之中。
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对方飞行员似乎没料到拉尔会突然来这一招，猝不及防之下战斗机左翼被20mm机炮打出一个大洞来，很快便失去控制，进入螺旋下坠状态，向地面落了下去。
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空战进行了没一会，一个英军战斗机飞行员突然惊呼道。“上帝啊，他们在干什么？！”话音刚落，便被从高空俯冲而下的德军战斗机凌空打爆。不过他的话引起了其余英军飞行员的注意，众人四下环顾，终于发现远处盘旋在泰晤士河上空的斯图卡轰炸机群。
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只见那些斯图卡轰炸机一架接一架的俯冲而下，将机腹挂载的大型炸弹投向泰晤士河，准确的说是泰晤士河河坝上。“上帝啊！指挥中心！指挥中心！德国人正在轰炸泰晤士河坝！收到了吗？他们要炸毁泰晤士河坝！！”
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接到消息的伦敦战时总司令部里的众人顿时大惊失色，这些人可没一个是蠢货，不到一秒钟就猜到德国人的意图。
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水淹伦敦！！
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最要命的是换做以往，淹了就淹了。可现在是战时，德国人的大炮日以继夜的轰炸伦敦，伦敦城内的民众都躲在地下防空洞里。连他们这处战时总司令部也是离地面十多米的深处！