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371章 强渡印度河(1 / 2)

陈明仁率部突破贝拉山口英军防线后,接着又突破了英军几处英军设置的防守阵地。随后机械化部队进入印度河平原地带。由此他们进军的脚步开始加快,下一步他们面临的主要天然屏障就是印度河。这条自东北横穿巴基斯坦全境流向西南注入阿拉伯海的河流。

印度河源头发源于中国境内喜马拉雅山脉北麓,全长2900公里。其中两条重要的干流来自印度境内和阿富汗境内。印度河其流量相当于尼罗河的两倍,幼发拉底河和底格里斯河加起来的三倍,因此它常年水量都十分充沛。尤其是印度河的下游,分成了数条河流入海。

中国机械化部队突破防线后,英军唯一可以利用的就是最后一道天然屏障印度河。此时印度河所有的桥梁都被英军炸毁了。陈明仁率领机械化部队很快接近印度河防线,经过研究,印度河自苏库尔以下,分布着众多的支流。因此自苏库尔到入海口这一区域,装甲部队若想顺利过去不知要耽搁多长时间,因此不作考虑。

而苏库尔上游到坚布尔这段距离大约有400公里,是完整的独立大河,没有支流分布。但是这400公里的沿河区域,可供渡河的登陆河岸不足50公里。再加上英军的把守,强渡印度河恐怕十分困难。但是没有办法,陈明仁等经过反复研究只能选择在这一区域强渡印度河。

率领先头部队,首先沿着河谷向东北方向前进。的机械化旅包括师部的一支舟桥营,独立师的一支骑兵团。骑兵团主要担负侦察和机动作战使用。先头部队逆流而上,印度河左岸已经没有英军的一兵一卒,而英军已经全部撤往印度河右岸防守。

此时坐在颠簸的吉普车上,正在看地图。自从马什哈德出发以后,养成了在车上看地图的习惯。周围隆隆的马达声丝毫没有影响的聚精会神。经过骑兵部队反复侦察,苏库尔上游有四处适合装甲车辆强度的地区。

午夜时分,部队进行短暂休息。但是和主要军官却没有休息。此时一盏照明灯把一顶军用帐篷照得雪亮,对在座的军官说道:“目前侦察情况已经出来,1、2、3、4号登陆点地形地貌都适合装甲部队登陆。但是对岸英军的情况我们都不太了解,因此下一步我们要把对岸的英军情况摸清楚,然后再选择一个最佳登陆点。”

此时一名作战参谋站起来道:“林副师长,我认为这四处登陆点都不适合登陆。问题是我们清楚英军同样清楚。如果我们强渡不成功,势必造成整体被动,因此我建议把我们的困难由陈总指挥向上面报告,给我们争取更多的时间。”

一口否决道:“遇到困难就向上面诉苦,那要我们干什么。我现在重申一下,我们是在研究强渡印度河方案,而不是伸手向上面诉苦,从现在起这样的话语不要再提。”这时参谋长站起来道:“司令部命令我们必须在月底前突破印度河防线,今天是12月26日,我们只有5天时间。两天后大部队就会到达,我们必须摸清河对岸英军的分布情况,兵力部署情况。同时必须选择出强渡地点,并为迎接大部队到来做好强渡准备。”

接过来道:“强渡印度河已经没有任何异议,天黑前我已经派出去4支侦察小分队,到河对岸分别对4处强渡点进行侦察。我和参谋长初步拟定了一个行动方案,必须选择两处强渡点。其中一处作为佯攻迷惑英军,试想想我们这么大动静不可能不让英军察觉。既然如此,我们首先在一处强渡点大张旗鼓的做准备,来造成英军的错觉。

第2天午夜时分,侦察小分队终于从对岸发来电报,侦察情况一目了然。英军分布情况是这样。1号强渡地点英军布防一个师的兵力,2号强渡地点由于河对岸地形复杂并且易守难攻,英军布防一个旅的兵力。3号强渡地点地形开阔,直接和平原连成一片,英军在此布防两个师的兵力。4号强渡地点,在河对岸5公里处还有一条支流,并形成两条天然屏障,因此英军布防两个旅分兵把守。

针对此情况果断决定,把3号作为主攻方向,而把1号强渡地点作为佯攻,其他两处不予考虑。的决定一说出,一名参谋疑惑道:“林副师长,3号强渡点有英军两个师在防守,我不明白为何把此处定为强渡点?”狡黠道:“此处有两点好处,其一3号强渡点被我夺取后,对岸的地形地貌有利于我装甲部队迅速展开,并能发挥出强大的攻击力。其二,敌人认为最安全的地方,也是它最薄弱的地方。这叫出其不意、攻其不备。”

第三天果然命令部队在1号强渡地点大张旗鼓的做准备,这自然引起英军的注意。英军在防范的同时,英军防线司令部紧急从后方增调了一个旅的兵力加强其防守。中午时分,陈明仁率领大部队到达,事不迟疑,立即召开军事会议。

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