接下来的比赛，林冲只要在车库内好好学习就可以了，只要不出现什么意外，基本上是没有上场的机会的，主要是现在小红牛的两位车手的表现都还不错。
一晚上之后，星期六将举行两场练习赛和排位赛。
林冲坐在车库内观看比赛，第二场自由练习赛，韦伯的速度很快，虽然维特尔在比赛前说赛车在这条赛道上的优势不大，但很明显红牛找到了这条赛道的窍门。
第二场自由练习赛主要测试的内容是赛车的长距离测试，也就是说，基本上场上的赛车都会跑正赛一半以上的测试圈数。
轮胎测试和燃油管理也在场练习赛进行。
这场练习赛也有助于车队为车手指定比赛策略，为接下来的正赛做好准备。
林冲站在车库内，小红牛的脸往给车手表现不是很理想，排在第15、16位。
维特尔也在前十左右徘徊。
赛场山的形式看起来不是很明朗，除了韦伯一直占据着练习赛的榜首之外，其他车手的名次波动都比较大。
第二场练习赛结束之后，韦伯依旧占据着圈速榜的第一，第二是阿隆索，第三是巴顿，第四是汉密尔顿，第五是马萨。
占据着积分榜榜首的维特尔在这场练习赛中只排在了第十位。
小红牛的两位正式车手都把自己的排名往上提了一位，阿圭苏阿里第14，布埃米第15。
比赛没有留给车手们多余的休息时间，30分钟之后，第三场练习赛开始，赛道上下起了小雨，韦伯在赛道上做出了最快成绩。
雨越下越大，所有的赛车都没有进站的意思，而是继续在赛道上测试雨胎的性能。
两位小红牛的车手在雨天的成绩都很不错，阿圭苏阿里挤进了前五。
三练结束之后，韦伯保持着在练习赛中的领先，第二是汉密尔顿，第三则是小红牛的车后阿圭苏阿里。
第四是巴顿，第五是维特尔，第六则是布埃米。
比赛结束，车手们都纷纷把赛车开回了车库，趁着休息时间换上一身干燥的赛车服，虽然赛车服防水，但是在赛道上开了这么久之后，身上的汗和外面的雨水让赛车服里面的温度比较低。
也不舒服，所以大家都理智的换上了赛车服。
下午的时候赛道上依旧下着雨，第一节排位赛正式开始，虽然大家都很不情愿在下雨天到赛道上跑。
但是没办法，在第一节没有做出成绩的赛车手不能参加接下来的排位赛，老将舒马赫率先从车库内出来，在赛道上开始飞驰圈。
但是很不幸，赛道上的积水很多，舒马赫在开场仅一分钟赛车就撞上了护栏，宣布退赛。
没有做出计时圈的他，在正赛时将在最后一位发车。
虽然雨势变小，但是赛道依旧湿滑，大家的成绩都不是很快。
好在除了舒马赫之外，其他赛车都有惊无险的在赛道上完成了自己的飞驰圈。
因为排位赛的赛制，第一节排位赛将淘汰掉最后7名车手，排在前面的车手不打算在赛道湿滑的时候继续在场上比赛，所以都在车库内按兵不动。
但是排在后面的车手就不一样了，大家都在最后的时间尽量做出自己的最快成绩，争取进入第二节排位赛。