将车开会车库之后，技工第一时间按照林冲的要求对赛车的调教进行修改，改完之后林冲再次进入赛道，虽然每圈的圈速都有所提升，但是和格罗斯让相比，林冲每个阶段的圈速都明显要慢左右。
没有达到速度要求那就继续改。
下午，林冲继续硬胎重油在赛道上飞驰，一整个下午过去，和相同条件下的格罗斯让相比，林冲的圈速依旧慢0.3左右，但是今天的提升让围场内的所有人都为之侧目。
而格罗斯让在相同的载油量和轮胎下，和其他车队的车手相比并不慢，圈速甚至一直稳定在前六位。
第二天，林冲依旧是延续着前一天的战略，不断的提高自己和赛车的磨合度，在第二天结束时，林冲在硬胎上的速度和格罗斯让拉到了内。
同时林冲的高强度测试也让车队获得了大量的数据，直至第三天下午，林冲的圈速首次超越了格罗斯让，但格罗斯让的最后的硬胎圈速已经是昨天跑出来的了。
于是林冲换上了和格罗斯让相同的中性胎进行测试，几圈下来圈速依旧落后左右。
第四天上午，林冲快速提升着自己的中性胎圈速，在和格罗斯让的对比中，终于全面的战胜了格罗斯让，圈速也来到了圈速榜中的第三的位置。
前面的车手分别是维特尔和罗斯伯格，使用的也是中性胎，罗斯伯格落后维特尔，林冲落后罗斯伯格。
不过很快圈速榜的排名就发生了改变，韦伯刷到了第二，林冲和罗斯伯格都掉了位置。
这已经不是那么重要了，重要的是林冲已经逐渐适应了赛车，对赛场内所有有机会争夺冠军的车手来说都是一个巨大的威胁。
同时大家都知道今年的飞驰gp不容小觑，但是没想到冬测才四天，飞驰gp就已经展现出准火星车的实力了。