宇宙火车顺畅地通过了第一个空间通道，空间通道这边的机械族迅速安装了空间凝固装置。
与此同时，火车尾的那节车厢里，早就准备好的机械族带着两个空间凝固装置跳下了火车，将其中一个空间凝固装置安装在空间通道的另一边。
一个机械族拿着对好的表，通过空间通道，双方调整了空间凝固装置的启动程序，在约定的时间，同时启动空间凝固装置，这样这个空间通道就能稳定地存在了。
宇宙火车停留了片刻，在确定了下一次开辟空间通道的轨道后，开辟出第二条空间通道，然后继续行驶，快速通过空间通道。
第二条空间通道这边的机械族拿着刚刚搬下车的另一台空间凝固装置，将它安装在第二条空间通道这一头。
以此同时，宇宙火车最后一节车厢里剩下的机械族继续刚刚机械族同胞们的操作，搬了两台空间凝固装置下车。
两方共享了刚刚的记忆，第二支下车的机械族小队立马掌握了启动空间凝固装置的要领。
他们对表布置好空间凝固装置的启动程序，然后第二支下车的机械族小队留守，第一支下车的机械族小队赶上稍作停留，正在确定第三条空间通道的宇宙火车。
第一支下车的机械族小队回到了最后一节车厢，之后的操作就是重复安装空间凝固装置，然后赶上宇宙火车的操作。
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日球层为界
太阳系整体以250公里/秒的速度绕银河系中心旋转，使得太阳发出的太阳风，会受到星际物质阻碍形成太阳风停滞边界，日球层就是太阳风的影响区域，离开日球层就彻底进入了星际空间
奥尔特云为界
在天文学上，更普遍的说法是以奥尔特云为边界，奥尔特云是一个包裹着太阳系半径约1光年的球形云体，该云体内的物质是50亿年前太阳系形成时残留下来的，总质量5100倍地球质量，奥尔特云中的天体，偶尔受到行星或者恒星引力的影响从而偏离轨道，就有可能落入太阳系内部形成彗星，奥尔特云基本处于太阳系引力影响的边界，如果以太阳引力影响范围来定义太阳系边界，那么奥尔特云就是太阳系边界的标志。
每个恒星都是有边界的，恒星系与恒星系之间是有一个公共区域的，这里的引力非常奇怪，因为它是多个恒星系的公共区域，所以会受到各个恒星系的影响，但是影响又有限，所以它就成了一个特殊的地带，在这里很多东西都是非常奇怪的。
有时候恒星系对它的影响力增大了，那么它靠近那个恒星系的区域的一些物质就会被吸引到恒星系里面，成为恒星系里面的彗星。
日球层结构到底是什么？旅行者2号在太阳系边界发现50000c火墙！
太阳系边缘可能存在什么？科学家们有过很多自以为合理的猜想，可是唯独没想过真实情况会是这样的。
2018年年末的时候，旅行者2号在旅行者1号之后，成为了第二个飞出狭义太阳系的人类探测器。从此，旅行者2号正式进入到了星际空间，可是在飞跃太阳系边界的过程中，科学家们却检测到了一个奇怪的现象。旅行者2号的探测器发现，太阳风粒子速度急剧下降。
很多人并不明白这到底意味着什么，可是最新的科学研究结果显示，当时旅行者2号正在穿越一道位于太阳系边缘的星空屏障。根据计算，这是一道温度高达49297摄氏度的天然“火墙”。接近50000摄氏度的高温突然出现在太阳系的边缘，旅行者二号究竟发现并经历了什么？
由此，nasa向外公布了一条让所有人都吃惊的消息：随着旅行者2号从太阳系边缘传回的最新采集到的数据，科学家惊讶的发现太阳系边缘的温度竟然达到50000度。于是很多人顺其自然地理解为，原来我们的太阳系正被一堵巨大的火墙包围着。这个现象颠覆了很多人对于太空的基本认知。