此时此刻的地球之上，有许多高精度摄像机正在对准太空电梯主缆绳拍摄。它们的视角跟随着那辆班车，一直从地表延伸到了高空，一直到它停下。
远在距离地表两千多公里的太空之中，救世者文明的那艘飞船已经转移到了太空电梯主缆绳附近，且可以清晰的看到两者之间有机械结构相连。而那一辆装载着近百吨钢锭的班车，则被一条机械臂牵引到了飞船之内。
两千多公里的高度，还远远不到地球同步轨道。这也就意味着，此刻救世者文明的飞船，以及那辆班车，其速度并未达到第一宇宙速度，无法凭借自己的速度围绕地球运转。但这没有关系，太空电梯主缆绳可以为它们起到支撑作用。
太空电梯不仅可以将东西从地表拉到太空中去，也可以避免东西从太空之中落下来。
伴随着第一辆班车的顺利到达，整个太空电梯暂时停止了运作。
在这一次运行之中产生了大量的数据，可以预见，救世者文明必然会对这些数据展开分析，以判断此刻太空电梯的运行状况。其中不涉及核心技术的一小部分数据也会向人类工程师们开放，以便他们更好地展开后续的工作。
这个工作用去了大约一天的时间。在微调了几个参数之后，第二辆班车再次出发。
此刻，救世者文明飞船已经攀升到了距离地表约36000公里的地球同步轨道，以每秒钟约公里的速度围绕地球运转。
这个速度与地球自转的角速度相同，也就意味着，从地球上来看，它是静止不动的。同时，以这个速度运转的它，既可以与太空电梯主缆绳紧密相连，又无需额外的力量来维持它的位置。
因为距离拉长的缘故，这一次，班车用了二十多个小时时间才从地表到达这里。于是，太空电梯再次暂停，再次展开数据分析。
如是重复几次，一切参数终于稳定。于是大规模的物资运输立刻开始。
第一天，有约一百辆班车，约七千吨各类物资运输到达。第二天，这个数字就翻了两倍多，有约两百五十辆，两万两千吨左右物资到达，第七天的时候，太空电梯便进入到了全负荷运输阶段，每天有约七百次班车，约六万多吨物资从地表到达太空。
泽库洛岛上，有连绵不绝的大型车辆和轨道运输设施连通了各个大型仓库与太空电梯地面端，如同蚂蚁搬家一般，无数仓库以肉眼可见的速度空了出来。而全世界各地，通过飞机、轮船、铁路、公路等手段运输而来的物资，又会迅速的将这些空下来的临时仓库填满。
人类世界的庞大力量与组织能力，在这一个小小的岛屿上展露无遗。
如果不是太空电梯的运载力有限，成为了运力瓶颈的话，人类世界可以轻而易举的将这个数字再提升许多倍。
天子曾经说过，未来，经过改造，太空电梯的运力可能再度上升，但没有哪个人会期盼着那一天的到来。毕竟没有人会嫌弃吸血鬼吸自己血的速度太慢。
在初始的一些物资、半成品的一些机械设备运输到地球同步轨道之后，人类的高分辨率镜头也清晰拍摄到了天子的下一步动作。
以救世者文明飞船为依托，大量的太空临时工厂开始兴建。一座座飞船样式的太空工厂在太空之中开花散叶，数量在短时间之内就攀升到了百余座之多。
它们一开始往往只有一个空架子，由一些特殊板材与特种钢等搭建起来，后续便有一些独属于救世者文明的机械设备填充到了其中，于是它们便慢慢成型。
人类世界试图分析出这些工厂的具体作用，但最终一无所获，只能大概猜测可能是机械加工厂、铸造厂、材料工厂之类。
不同的工厂之间通过自备动力的机器人或者小型摆渡飞船连接，物资转运十分方便。
人类世界曾经试图通过这些活动在太空之中的设备，拍摄到救世者文明生命的真正形体，并以此来分析出点什么。但最终所有人都失望了。
似乎所有的救世者文明生命都躲在了那艘母船之中，所有在外活动的全都是机器人或者机械设备。
成千上万台机器人在遥远的太空之中来回穿梭，各式设备所放出来的光亮，让地球上的人们在夜晚的时候，甚至可以用肉眼看到那里多出来了一颗星星。
伴随着那些工厂的慢慢成型，最终的大框架也慢慢搭建了起来。
它应该是一个比救世者文明飞船还要庞大的巨型太空综合基地。它不仅承担了太空电梯太空端的所有职责，还集成了至少上百座拥有各种功能的工厂。可以预见，这处基地，将会是后续所有任务的根基。
人类世界静静的旁观着，一直到它最终成型为止。于是，所有来自外界的窥探都被墙壁所阻挡，人们再也看不到它的内部结构了。救世者文明究竟在里面搞些什么东西，也不会有人知道了。