然后开始倒车并向右打满方向盘，当到一个合适的角度的时候方向盘打直，开始径直倒车，慢慢的这时候车尾已经进了车位，到了一个合适的位置的时候方向盘向左打满继续倒车，这时候车头也开始缓慢进入车位，车头进入车位时与前方车尾仅有3厘米的距离，可谓是非常的极限。
这时候车尾左角落最边上的距离后方车头已经非常近了，10厘米，5厘米，4厘米，3厘米，车子停了下来，但是这时候车身还是歪的，并没有很好的停在车位上。
这时候前方流出了有45厘米左右的距离，方向盘向右打死，缓慢的往前挪了一下，车头最右角边缘与前车的的距离在慢慢的减小，跟前车差距3厘米的时候车停了下来，大米汽车这时车身稍微比之前直了许多，但是还是没有完全的停直。
后方又空出45厘米的距离，这时候大米汽车方向盘向左打满，开始缓慢的倒车，当离后方车辆剩下3厘米的距离时车停了，此时的大米汽车的车身才算是真正的摆正了。
然后方向盘打直稍微往前开了一点距离，当前后车距都在25厘米的时候车子停了下来。
虽然说挪了几次才停进去但是整套动作非常流畅，根本没有停顿，所以实际上从开始停车到完全挺好用的时间是非常短的。
并且全程都是由车子自己完成的，驾驶员完全没有操作。
视频结束雷总走上台说道：“是不是很厉害，这种车位百分之90的人都会剐蹭到，如果是老司机的话的确能停进去，不过速度上肯定没有我们的大米汽车快，甚至老司机有可能还要下车观察几次后才能停进去，而我们的汽车一套动作行云流水没有停顿，就是这么丝滑的就进去了。”
弹幕里发出了很多问号，这车开的溜啊，猝不及防。
雷总继续说道：“不知道大家有没有遇到过这种情况，当你停好车去办事时，回来发现前后突然停了2辆车，并且离的还非常近，根本不考虑别人能不能开出去，我就遇到过啊，当时我就很苦恼，没办法只能打电话给车主让他把车开出去一点我才能开出去，但是我们的大米汽车就有办法能够在前后距离都很小的情况下开出去，至于什么办法，大家看了视频就知道了。”
视频开头又是刚刚大米汽车停好的那个车位，不过不同的就是前后的车距变的更窄了，视频里工作人员用尺子量了一下，前后只有10厘米的距离。
这时视频一切变成了2个视角，一个车内视角，一个无人机拍的上帝视角，大米汽车先是向右打满方向然后缓慢的倒车，这次是距离后车1厘米的时候停了下来，然后向左打满方向盘缓慢往前挪。
当前车头距离前车1厘米的时候停了下来，方向盘向右打满缓慢的往后挪，当车尾距离后方1厘米的时候停了下来，方向盘再往左打满往前挪。
就这样来回挪了几次后车子已经处于车头向左歪斜状态了，在继续刚才的操作几次过后车子越来越斜，很快车子歪斜的程度就可以开出去了。