有米其儿回来主持大局，布二言心里也放心很多。
现在韩德胜将通用置身于烈火烹油之中，所谓的真金不怕火炼，现在的通用就是在烈火中煅烧的物质，至于是黄金还是青铜只等2010年的销售情况了。
这不刚过来年，通用联合吉列和塔塔研发的超级省油新一代内燃机进行试车，这是一款城市专用车，车体自身也轻巧，除了几个防护支柱外，其余的很多部位使用的都是碳纤维制成的，将整个车子的自重减轻到了1050千克，一吨多一点。
整个车子的基本重量都在地盘上，保证了不会因为高速而让车子出现颤抖的情况，再有就是整个汽车的ABC三柱体跟车体是一体灌注成型，保证了即使遭遇到高强度碰撞的时候也不会大幅度变形。
而且整个车体的碳纤维板也属于高强度的材质，不比普通钢材的防护差，而且更加轻盈。
整车的安全测试目前正在加紧的测试中，预期下个月可以完成，如果能完成测试那么五月份就能全面投产，六月份刚好可以进行一波全面宣传推广。
因为这个车型主打的就是城市交通用车，车子的最高时速也是受到了限制最高速度只有一百二十公里每小时，这个也满足了城际之间的高速行驶要求。
车子在复杂的城市交通中百公里耗油只有不足六个！跟日系的轻量级SUV的油耗几乎相当了。
这里不得不佩服日系车将这个油耗真真的做到了极致，韩德胜这边几家工程师各种消减，各种控制，最后也只是将油耗做到六个左右，而日系最极致的能将油耗做到五个出头点。
虽然看上去就差不足一个油耗，但是其中的技术绝不是一个油耗能形容。
所以到时候打广告都只能说媲美日系，而不能说超越人家。
不过韩德胜没法将油耗做到极致，却可以将安全做到极致。除了硬件防护之外，还加入了智能提醒，跟现在热门的无人驾驶不一样的是，这个只是在遭遇紧急事件的时候，会给你发出提醒，如果你一直置之不理的时候，才会自动操控。
比如你疲劳驾驶，遇到红灯的时候，汽车的程序在检测到你车速和前方红灯距离的时候，会给你做出提醒，当你没有去正常操作，或者说操作失误的时候，它会在计算的安全阈值内给你进行一个自动的操作，比如减速，刹车，或者急停。
还有车距问题也一样，无论是前车还是后车，过于逼近的时候，都会给你一个提醒。
这个好处就有一个，那就是对新手驾驶员异常的友好。
一些新手驾驶员，最容易发生交通事故的原因是什么？就是在遭遇特殊事件的时候，手忙脚乱，容易将油门当刹车去踩。
而有了这个汽车智能助手后，遭遇到紧急情况的时候，你就是将油门当刹车去踩，也不会发生什么意外，因为智能助手会直接帮你将刹车踩到底了。
这也就是有一个高科技公司在背后支持的优势。
韩德胜这边委托SUN集团针对这款城市车型特意设计的智能助手，因为这个需要车载的摄像头，收声器，红外等特殊装备辅助，所以普通的车辆无法使用。
这也是韩德胜今年主推的车型，如果测试成功后，旗下的几个品牌和合作的厂商都会推出自己品牌的相应车型。
“布董，不好意思，欧洲耽误了几天，怎么样？你现在在哪里？”